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龙8国娱乐大厅制品油封配方

時間:2019-10-14 1565 次瀏覽

信息摘要:龙8国娱乐大厅油封要求一定的機械強度、耐撕裂性、良好的耐磨性,常選用高耐磨爐黑、快壓出炭黑、與通用炭黑、半補強炭黑、熱裂炭黑、噴霧炭黑等并用。

油封是傳動軸介質密封的重要部件,其質量和壽命直接關系到機械能否正常運轉。油封一般都使用在動態工況下,并與所密封的介質如油類直接接觸,所以要求油封膠料要具有良好的耐油性、耐磨性和較小的磨擦系數。由于油封與軸的磨擦生熱很高,特別是唇口部位更高,所以膠料的耐熱老化性要好。另外要求膠料流動性能好,保證在合模硫化時易動并充滿整個模腔。

油封主要性能指標是耐熱、耐油,一般常用的膠料有丁腈橡膠(長期使用溫度120~C以下),丙烯酸酯橡膠(120~C一170℃),氟橡膠(170℃ 一220oC)。油封在正常使用情況下,后期出現漏油失效,主要是油封唇口老化變硬,失去了彈性并產生龜裂所致。為提高油封的使用壽命,必須提高油封所用膠料的耐熱性。膠種確定之后,硫化體系是關鍵,如丁腈膠料,選用DCP過氧化物硫化體系和填加提高耐熱性的助硫化劑(如甲基丙烯酸鎂)可有效提高耐熱性。

對填充補強體系而言,由于油封要求一定的機械強度、耐撕裂性、良好的耐磨性,常選用高耐磨爐黑、快壓出炭黑、與通用炭黑、半補強炭黑、熱裂炭黑、噴霧炭黑等并用。白炭黑也是常選用的填充補強劑,如單用白炭黑,為提高機械強度可添加硅烷偶聯劑。白炭黑膠料另一優點是與金屬骨架材料粘合性較好。對于氟橡膠膠料,不適宜使用細粒子活性炭黑,通常選用粗粒子的熱裂炭黑或噴霧炭黑。為增加油封硫化膠料的自潤滑性,減小摩擦系數,往往添加石墨粉,二硫化鉬等填充材料。

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