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特種橡膠的分類

時間:2019-06-26 1608 次瀏覽

信息摘要:橡膠制品一般分為通用橡膠橡膠制品與特種橡膠制品。通用橡膠相對比較常見,特種橡膠數量相對少一些。它主要包括: 1、氫化丁腈橡膠(HNBR) HNBR一

橡膠制品一般分為通用橡膠橡膠制品與特種橡膠制品。通用橡膠相對比較常見,特種橡膠數量相對少一些。它主要包括: 1、氫化丁腈橡膠(HNBR) HNBR一般由乙烯一丙烯腈共聚法、NBR溶液加氫法和NBR乳液加氫法制備的,是當前較為流行的橡膠原材料,也是未來發展的大趨勢。其具有良好的耐酸性、耐熱性、耐寒性、耐油性、耐溶性、耐輻射等性能。其中,HNBR的耐熱、耐輻射性能比硅橡膠、氟橡膠、聚四氯乙烯甚至還要好。它的剛度低,工藝性能好,密度低,可以加人更多的填料,決定了其性能可以改善,加強,增加了靈活性和應用范圍。在汽車中廣泛用于制作骨架油封、O形圈、耐油膠管及各種耐油墊片。HNBR用于制作汽車同步帶、V帶,可取代CR膠帶,其耐熱性可提高40℃,在120℃下使用壽命是CR膠帶的2~4倍,這種膠帶具有高效傳動、低偏向和優異的抗屈撓性能,行駛里程可達100萬~150萬km,可與汽車同壽命,大大提高了汽車行駛的可靠性。日本80%、歐美60%的汽車同步帶都使用HBNR制造。此外,HNBR還用于制造燃油膠管內層膠,發動機的油封及各種密封圈、墊以及耐油膠管。目前HNBR主要由德國朗盛公司、原加拿大Polysar公司、日本Zone公司生產。我國蘭州化工研究中心于1999年研制出LH-9901和LH-9902兩種型號的HNBR;吉化公司研制成功HNBR-JH,達到日本Zeon公司Zeptol2020的性能水平,但目前均未實現產業化,仍處于試產階段,國內所用HNBR主要是從國外進口。由于我國HNBR還只是在少數車中少量使用,目前年需求量不足100t。HNBR 取代CR制造汽車同步帶、V帶是汽車工業發展的主流,隨著汽車工業的發展和國產HNBR的正式投產,中國汽車工業對HNBR的需求將會逐年增加。 2、氟橡膠(FKM) 氟膠類橡膠制品具有優異的耐強腐蝕介質和強氧化劑性能,能抵抗大部分油品及溶劑,對各種酸類,脂族烴類的抵抗尤為突出,具有較好的機械性能、抗老化性能、耐臭氧性能、抗輻射性能以及真空性能,具有突出的耐高溫與耐油性能。可用于制造燃料軟管、加油管、燃料泵及噴射裝置密封件、閥桿密封、動力活塞密封、曲軸油封、萬向節墊片、各種O形環、空調壓縮機密封等。平均每輛汽車用氟橡膠0。2~1。5kg,目前世界氟橡膠消耗量約60%是用于汽車工業。由于國內汽車工業的快速發展 ,對氟橡膠的需求增長很快,近年來以年均30%的增長率快速上升,目前年需求量約7000~10000t。目前國外有美國杜邦、日本大金等公司生產,國內有晨光化工研究院、上海三愛富新材料有限公司、浙江巨化股份有限公司等單位生產,主要有23型、26型、246型三種型號。此外,國內已開發出全氟醚橡膠、羧基亞硝基氟橡膠及耐低溫等特殊性能新品種以適應各種特殊需求,特別是汽車工業的需要。目前國內氟橡膠生產能力約4000~5000t/a,晨光化工研究院4000t/a氟橡膠擴產工程已竣工,正式投產后,我國氟橡膠的產量將會顯著提升。 3、硅橡膠(MVQ)和氟硅橡膠 主要用于制造各種耐熱密封圈、墊、管件等,如散熱器、熱交換器及水泵密封、汽缸蓋密封墊、發動機罩密封,頭燈、濾油器密封,連接器保護套,火花塞保護罩等。室溫硫化硅膠密封膠用于汽車門、窗及各種連接部位的密封,也用于現場成型硅橡膠墊圈,由于性能可靠、耐久、可現場成型,使用方便,已在許多汽車元件中使用,如鉸鏈連接和曲軸的防護套,發動機冷卻系統中的密封,恒溫器殼體、水泵和油泵、油濾器中的密封,軸承密封,傳動箱密封,驅動橋機罩,車體密封等,總用量可達數萬噸。硅氟橡膠兼具硅橡膠耐高低溫和氟橡膠耐油的特性,硅氟橡膠價格相對較高,主要用于制造發動機曲軸油封等高精部件。目前年需求量約3000t。 4、丙烯酸酯橡膠(ACM) 主要用于制造各種骨架油封,如曲軸、變速箱、傳動軸、活塞、操作手柄等部位油封;各種耐熱墊片(如汽缸墊)、護套(如電點火電纜外套)、膠管等(如散熱器膠管、液壓輸油膠管、燃油膠管中間層),每輛汽車用量在0。2~0。6kg,目前汽車工業年需求量約1萬~2萬t。 國外有美國氰胺公司、杜邦公司、古特里奇公司,加拿大Polysar公司,德國朗盛公司,意大利蒙特愛迪森公司,日本合成橡膠公司、瑞翁公司、電氣化學公司、日信化學公司、日本油封公司、東亞油漆公司等廠家生產;國內有吉林油脂化學工業公司、蘇州助劑廠、成都青龍丙烯酸酯廠、建峰化工總廠、北京通州運通工業集團公司高分子材料廠等單位生產,主要牌號有AR-100、AR-200、BJ-100、BJ-200等。國內丙烯酸酯橡膠生產廠規模小、市場分散,品種比較單一,加工性能較差,遠遠滿足不了汽車工業需要,我國每年需要從國外進口4000t以上的丙烯酸酯橡膠。 5、氯醚橡膠(ECO) 主要用于空調系統制冷壓縮機密封件、制冷膠管內層膠、輸油膠管、燃油膠管、液壓軟管護套、薄膜制品及蒸汽管等,目前有均聚膠(CHC)、二元膠(ECO)、三元膠(GECO)三種類型的產品,其中CHC膠70%用于汽車工業。每輛汽車消耗CHC約0。5kg,目前汽車工業年需求量0。7萬~1萬t。目前國外有Goodrich公司、Hercule公司、日本Zeon公司、大曹氯醚橡膠公司等廠家生產ECO,國內主要有河北滄州合成橡膠實驗廠和武漢有機化工實業有限公司兩家企業生產,總生產能力約3600t/a,缺口較大,需要大量進口。 6、氯磺化聚乙烯(CSM) 氯磺化聚乙烯(CSM)具有良好的耐臭氧性能、耐老化性能、耐大氣老化性能、耐化學腐蝕性能、耐高溫性能與耐低溫性能等,并具有較好的物理機械性能、耐油性能、耐燃性能、耐磨性能、及耐電絕緣性能。它廣泛地用于汽車工業制作門窗密封條、密封件、緩沖件、輸油膠管等,雖然到現在,它在我國用量很少,但隨著汽車工業的高速發展,它的市場潛力是非常大的。

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