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耐油橡膠分類

時間:2019-07-28 1500 次瀏覽

信息摘要:橡膠按照耐油性分類(極性橡膠):CR,NBR,HNBR,ACM,AEM,CSM,FKM,FMVQ,CO,PUR。不耐油性橡膠分類(非極性橡膠):NR,IR,BR,SBR,IIR,EPR,EPDM。

橡膠按照耐油性分類(極性橡膠):CR,NBR,HNBR,ACM,AEM,CSM,FKM,FMVQ,CO,PUR。
不耐油性橡膠分類(非極性橡膠):NR,IR,BR,SBR,IIR,EPR,EPDM。

370泵橡膠件

1.耐燃油性:
 氟橡膠FKM 和氟硅橡膠FMVQ對燃料油的抗耐性最好。而氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠CPE耐燃油性最差。丁晴橡膠的耐燃油性隨丙烯晴含量增加而提高。氯醇橡膠的耐燃油性比丁晴橡膠好。
2.耐混合燃油性:
 氟硅橡膠FMVQ和氟橡膠FKM 對混合燃料油的抗耐性最好。丙烯酸酯橡膠耐耐混合燃油性最差。丁晴橡膠的耐混合燃油性隨丙烯晴含量增加而提高。含氟量高的氟橡膠對混合燃油的穩定性較好。
膠種汽油/甲醇85/15 平均溶漲度(54度)/%汽油/乙醇85/15平均溶漲度(54度)/%
3.耐酸性氧化燃油性:
 對酸性氧化燃油來說,酸性氧化燃油中的氫過氧化物可使硫化膠的性能惡化,所以在燃油系統中常用的丁晴橡膠,氯醇橡膠難以滿足長期使用的要求。只有含氟彈性體如氟橡膠FKM ,氟硅橡膠FMVQ,氟化磷晴和氫化丁晴橡膠性能較好。普通的丁晴橡膠膠料,不能在125度的酸性汽油中長時間工作。只有采用氧化鎘活化的低硫-給硫體以及白碳黑為主要原料的丁晴橡膠,才能較好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量,可使酸性汽油的滲透性降低。
4.耐礦物油性:
 丁晴橡膠是常用的耐礦物油橡膠。丁晴橡膠的耐礦物油性隨丙烯晴含量增加而提高。但高丙烯晴含量的丁晴橡膠耐熱性有限。當油溫達到150度時,應該采用氫化丁晴橡膠,氟橡膠FKM ,氟硅橡膠FMVQ和丙烯酸酯橡膠。油溫達到150度時,氟橡膠FKM,氟硅橡膠FMVQ效果最好。但成本高,為降低成本,可以在氟橡膠FKM 中并入50%以下的丙烯酸酯橡膠,并用后的硫化膠性能下降不大于20%。丙烯酸酯橡膠耐礦物油性好于丁晴橡膠.丙烯酸乙酯型的橡膠丙烯酸酯橡膠的耐熱油性,比丙烯酸丁酯型的橡膠好。

5.耐合成潤滑油性:
 相似相溶原則:極性聚合物溶于極性溶劑,非極性聚合物溶于非極性溶劑,三元乙丙橡膠屬于氫類橡膠,在氫類油中極度膨脹,硅橡膠在硅油中,氟橡膠在全氟帶氫液體中,都出現很大的體積膨脹。
6.耐合成氫類潤滑油:
 丁晴橡膠的耐油性隨丙烯晴含量增加而提高。芳氫類對丁晴橡膠膨脹作用大于脂肪氫類。高丙烯晴含量的丁晴橡膠,用于耐高芳氫含量的合成氫油。中丙烯晴含量的丁晴橡膠,用于耐低芳氫含量的合成氫油。低丙烯晴含量的丁晴橡膠,用于低膨脹使用的合成油如石蠟油。或低溫屈撓性比耐油性更重要的場合。使用氫化丁晴橡膠可以改善耐熱性,耐臭氧性和提高對添加劑的抵抗性。氫化丁晴橡膠適用于耐140-150度熱油場合。耐油耐熱性介于丁晴橡膠和氟橡膠之間。氟橡膠可以耐 200度合成氫類潤滑油長期工作。硅橡膠可以耐200度合成氫類潤滑油長期工作。并且在-60度下保持良好的屈撓性。對石蠟油和PAOS都很好。但不耐低黏度的合成氫油類。會產生極大的膨脹。氯醇橡膠可以在-40到+120度的合成氫類潤滑油長期工作,具有低的透氣性和良好的耐臭氧性。缺陷是對模具的腐蝕性和高溫老化后的返原現象。氯磺化聚乙烯橡膠耐合成氫類潤滑油的能力,隨氯含量增加而提高。在-20到+120度范圍內,只能用在高石蠟的礦物油哈PAOS中,在環烷油和芳氫油中膨脹很大。聚氨酯橡膠AU/EU/也能耐合成氫類潤滑油但其壓縮變形隨溫度升高(超過70度)有惡化傾向。另外耐水解性不好。
7.耐聚亞烷基二醇(PAG)合成潤滑油
 一般情況下,配方適當的丁晴橡膠,氯丁橡膠,三元乙丙橡膠硫化膠,可耐PAG合成潤滑油。但氯丁橡膠,三元乙丙橡膠不耐礦物油。如果系統中稍有一點礦物油,都可能引起極度膨脹。氟橡膠不耐PAG合成潤滑油。耐有機酯合成潤滑油,耐有機酯合成潤滑油分兩類:二羧酸酯和多元醇酯。通常選用適當配合的丁晴橡膠和氟橡膠耐磷酸酯合成潤滑油。硅橡膠可以耐磷酸酯合成潤滑油﹐但物性很差﹐使用受到限制﹒三元乙丙橡膠和丁基橡膠只能耐純磷酸酯﹐如果有少量礦物油混入﹐會膨脹﹒氟橡膠不耐磷酸酯合成潤滑油。二元乙丙橡膠﹐三元乙丙橡膠和丁基橡膠﹐能在121度以下的磷酸酯合成潤滑油中長期工作﹒
8.耐含硅的合成潤滑油。
 一般,硅油不容易引起橡膠膨脹﹐但能把橡膠中的增塑齌抽出來﹒不合增塑齌的丁苯橡膠﹐三元乙丙橡膠﹐丁晴橡膠﹐氫化丁晴橡膠﹐氟橡膠都耐有機硅液體。
9.耐含氟元素油
 聚全氟氫基醚是不燃性液體,能在230-260溫度范圍內使用。在已知的橡膠中,還沒有一種能在該溫度范圍內長期工作。三元乙丙橡膠可以在100度含氟元素油中使用。氟橡膠可以在150度溫度下使用。
10.耐聚苯基醚液體
  聚苯基醚是最耐輻射的液體,并且對高溫和氧化異常穩定。三元乙丙橡膠可以在100度聚苯基醚中使用。氟橡膠可以在200度溫度下使用。但氟橡膠不耐輻射。
11.耐氯代氫液體
  氯代氫合成液體是非水基阻燃性液體。氟橡膠和硅橡膠效果良好。

耐油橡膠介紹:

丁腈膠(NBR):由丙烯與丁二烯共聚合而成,丙烯含量由18%-50%,丙烯含量愈高,對石化油品碳氫燃料油之抵抗性愈好,但低溫性能則變差。一般使用溫度范圍為 25°C─100°C。丁 膠為目前油封及O型圈最常用之橡膠材質之一。
優點:
1、具有良好的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性。
2、具有良好的壓縮變形,抗磨及伸長力。
缺點:不適合用于極性溶劑之中,例如酮類、臭氧、硝基烴、MEK和氯仿。
用途:用于制作烯油箱,潤滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油、二酯系潤滑油、甘醇系液壓油等流體介質中使用的橡膠零件,特別是密封零件。可說是目前用途最廣、成本最低的龙8国娱乐大厅。

氫化丁膠(HNBR):氫化丁膠為丁膠中經由氫化后去除部分雙鏈,經氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁膠提高很多,耐油性與一般丁膠相近。一般使用溫度范為 25°C─150°C。
優點:
1、較丁 膠擁有較佳的抗磨性。
2、具的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮變形的特性。
3、在臭氧、陽光及其化的大氧狀況下具良好的抵抗性。
4、一般來說適用用洗耳恭聽衣或洗耳恭聽碗的清洗劑中。
缺點:不建議使用于醇類、酯類或是芳香族的溶液之中。
用途:
1、空調制冷業、廣泛用于環保冷媒R134a系統中的密封件。
2、汽車發動機系統密封件。

三元乙丙膠(EPDM):由乙稀及丙烯共聚合而成主鏈不合雙鏈,因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常,但無法硫磺 加硫。為解決此問題,在EP主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份而可硫黃加硫即成EPDM,一般使用溫度范圍為 50°C─150°C。對極性溶劑如醇、硐、乙二醇及磷酸脂類液壓油抵抗性。
優點:
1、具良好抗候性及抗臭氧性。
2、具的抗水性及抗化學物。
3、可使用用醇類及硐類。
4、耐高溫蒸氧,對氣體具良好的不滲透性。
缺點:不建議用于食品和途或是暴露于芳香氫之中。
用途:
1、高溫水蒸汽環境之密封件。
2、衛浴設備密封件或零件。
3、制動(剎車)系統中的橡膠零件。
4、散熱器(汽車水箱)中的密封件。
5、室外的防護套。

硅橡膠(SI):硅膠主鏈由硅(-si-o-si)結合而成。具有的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氧老化。有很好的電絕緣性能。抗拉力強度較一般橡膠差且不具耐油性。
優點:
1、調制配方后抗張強度可達到500PSI及抗斯性可達88LBS。
2、良好及具良好的壓縮變形。
3、對中性溶劑具有良好的抵抗性。
4、具的抗熱性。
5、具的抗寒性。
6、對于臭氧及氧化物的侵蝕具的抵抗力。
缺點:不建議使用于大部分厚縮的溶劑、油品、厚縮酸及經稀釋后的氫氧化納之中。
用途:
1、家用電器行業所使用的密封件或橡膠零件,如電熱壺、電熨斗、微流爐內的橡膠零件。
2、電子行業的密封件或橡膠零件,如手機按鍵、DVD內的減震墊、電纜線接慶內的密封件等。
3、與人體有接觸的各式用品中的密封件,如水壺、飲水機等。

氟橡膠(FKM):分子內含氟之橡膠,依氟含量(即單體構造)而有名種類型。目前廣用的六氟化系氟橡膠最早由杜邦公司以"Viton"商品名上市。耐高溫性優于硅橡膠,有的耐老化學性、耐大部分油及溶劑(酮、酯類除外)、耐候性及耐臭氧性;耐寒性則較不良,一般使用溫度范圍為 25°C─250°C,特殊配方可耐低溫至-40°C。
優點:1、可抗熱至250°C。
2、對于大部分油品及溶劑都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸類、脂族煙、芳香烴及動植物油。
缺點:不建議使用于酮類、低分子量的酯類及含硝的混合物。
用途:
1 、汽車、摩托車、柴油發動機及燃料系統。
2、化工廠的密封件。

硅氟橡膠(FLS):硅氟橡膠為硅橡膠經氟化處理,其一般性能兼具有氟橡膠及硅橡膠的優點;其耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳,一般使用溫度為 25°C─200°C。
優點:適用于特別用途,如要求能抗含氧的化學物,含芳香氫的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。
缺點:不建議暴露于剎車油,酮類及胼的溶液中。
用途:太空機件上。

天然橡膠(NR):由橡膠樹采集膠乳制成,是異戊二烯的聚合物。耐溫: 20°C─100°C。優點:具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率。
缺點:在空氧中易老化,遇熱變粘、在礦物油或汽油中易膨脹和溶解,耐鹼但不耐強酸。
用途:
1、是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料,并適于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫根的液體中使用的制品。
2、墊片及腳墊。

聚氨酯橡膠(PU):聚氨酯橡膠機械物性相當好,高硬度、高彈性、耐磨耗性均是其他橡膠類所難相比;耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好。一般使用溫度為 45°C─90°C。
優點:耐磨、耐高壓。
缺點:不耐高溫。
用途:
1、適用于工業上耐高壓、耐磨密封件,如液壓缸密封件及滾輪和軸。
2、高壓商荷電系統。

丁苯膠(SBR):丁二稀與苯乙稀之共聚合物,與天然膠比較,品質均勻,異物少,但機械強度則較弱,可與天然膠攙合使用。耐溫: 30°C─100°C。
優點:
1、低成本的非抗油性材質
2、良好的抗水性,硬度70以下具良好彈力。
3、高硬度時具較差的壓縮變形。
4、可使用大部分中性的化學物質及干性,滋性的有機酮。
缺點:不建議使用強酸、臭氧、油類、油酯和酯及及大部分的碳氫化合物之中。
用途:廣用于輪胎業。鞋業、膠布類及輸送帶行業等。

氯丁膠(CR):由氯丁稀單體聚合而成。硫化后的橡膠彈性及耐磨性好,不怕陽光的直接照射,有特別好的耐大氣老化性能,不怕激烈的扭曲,不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷劑,耐稀酸、耐硅酯系潤滑油,但不耐磷酸酯系液壓油,在低溫時易結晶、硬化,貯存穩定性差,在苯胺點低的礦特特油中膨脹量大。一般使用溫度范圍為 50°C 150°C。
優點:
1、彈性良好及具良好的壓縮變形。
2、配方內不含硫磺因此非常容易制作。
3、具抗動物及植物油的特性。
4、不會因中性化學物,酯肪、油脂、多種油品,溶劑而影響藥物性。
5、具防燃特性。
缺點:不建議使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中。
用途:
1、應用于耐R12制冷劑的密封件。
2、 家電用品上的橡膠零件或密封件。
3、適用來制作各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。
4、適用于各種耐燃、耐化學腐蝕的橡膠制品。

丁基橡膠(IIR):為異丁稀與少量isoprenes聚合而成,保有少量不飽合基供加硫用,因甲基的立體障礙泥分子的運動比其他聚合物少,幫氣體透過性較少,對熱、日光、臭氧之抵抗性大,電器絕緣性佳;對極性溶劑如醇、酮、酯等抵抗大,一般使用溫度范圍為 54°C 110°C。
優點:
1、對大部分一般氣體具不滲透性。
2、對陽光及臭氧具良發的抵抗性。
3、可暴露于動物或植物油或是可氧化的化學物中。
缺點:不建議與石油溶劑,膠媒油和芳香氫同時使用。
用途:用于制作耐化學藥品,真空設備的橡膠零件。

丙烯酸酯橡膠(ACM):由Alky Ester Acrylate為主成份聚合而成之彈性體,耐石化油、耐高溫、耐候性均佳,在機械強度、壓縮變形及耐水性方面則較弱,比一般耐油膠稍差。一般使用溫度范圍為 25°C 170°C。
優點:
1、適用于汽車傳運油中。
2、具良好的抗氧化及抗候性。
3、具抗彎曲變型的功能。
4、對油品有的抵抗性。
5、適用于汽車傳動系統及動力方向盤中。
缺點:
1、不適用于熱水中。
2、不適用于煞車油之中。
3、不具耐低溫的功能。
4、不適用于磷酸酯中。
用途:汽車傳動系統及動力系統密封件。

氯磺化聚乙烯膠(CSM):氯磺化聚乙稀為杜邦公司專利的合成橡膠。耐熱性、耐候性、耐臭氧性均佳;耐酸性也佳,常用于耐氧化藥品(硝酸、硫酸)之處,一般使用溫度范為45°C 120°C。
優點:
1、對臭氧、氧化及火焰都有不錯的抵抗性。
2、物性和氯丁膠相似且擁有較佳的抗酸性。
3、的抗磨蝕性。
4、擁有和丁腈膠相同的低磨擦表面。
5、建議使用于水中來防滲漏。
缺點:不建議暴露于濃縮的氧化酸、硝基烴、酯類、硐類及芳香氫。
用途:隔弧板,絕緣墊。

順丁橡膠(BR) :是由丁二烯聚合而成的順式結構橡膠。
優點:彈性與耐磨性優良,耐老化性好,耐低溫性優異,在動態負荷下發熱量小,易于金屬粘合。
缺點:強度較低,抗撕裂性差,加工性能與自粘性差。
使用溫度范圍:約-60℃~+100℃。   一般多和天然橡膠或丁苯橡膠并用,主要制作輪胎胎面、運輸帶和特殊耐寒制品。

異戊橡膠(IR):是由異戊二烯單體聚合而成的一種順式結構橡膠。   化學組成、立體結構與天然橡膠相似,性能也非常接近天然橡膠,故有合成天然橡膠之稱。
優點:耐老化。
缺點:加工性能差,成本較高。
使用溫度范圍:約-50℃~+100℃   可代替天然橡膠制作輪胎、膠鞋、膠管、膠帶以及其他通用制品。

氫化丁晴橡膠(HNBR):丁二烯和丙烯晴的共聚體。    它是通過全部或部分氫化NBR的丁二烯中的雙鍵而得到的。
優點:機械強度和耐磨性高,用過氧化物交聯時耐熱性比NBR好。
缺點:價格較高。
使用溫度范圍:約-30℃~+150℃。    主要用于耐油、耐高溫的密封制品。

深圳市正興隆精密橡膠有限公司地處廣東省深圳市寶安區,從事橡膠硅膠生產已25年。 公司是一家集模具的設計和制造、配方的設計,混煉膠的加工,產品硫化成型,修邊,產品檢測于一身的企業。公司主營合成橡膠各類產品,其中泵閥橡膠件為公司主導產品。憑借先進的生產設備及專業的經營管理模式,公司產品以高品質、高價值熱銷于全國,深受需要群體的歡迎。

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